MITSUBISHI GALANT 1.8 GLSi E32A 1991 год

новости ремонт, запчасти Гостевая книга MITSUBISHI в Internete начало Обратная связь

Welcome

Mitsubishi – три алмаза.
Мой первый ММС Galant был у меня с 1998 по 2001 год.
Mitsubishi Galant 1.8 GLSi, кузов E32A двигатель 4G37 1991 год,
цвет скорей всего серый металлик.


Общие данные: число мест – 5; тип кузова – хэтчбэк, снаряженная масса – 1100 кг; максимальная скорость – 220 (175) км/ч; я разгонял и ехал спокойно 190км. После этого скорость для меня наркотик. Расход топлива в условном загородном и городском циклах – 6,2; 8,1 л/100 км; реально выходит 10л, запас топлива – 60 л; топливо – неэтилированный бензин АИ-95, его и льем.
Легко читаемая панель приборов. Достаточное кол-во всяких карманов, и ящичков для мелочей, справа от водителя под рукой классный бордачек туда можно стаканы ставить а если открыть второй отсек я там CD храню как раз десяток входит. Водительское сиденье с четырьмя регулировками – вперёд, назад, наклон спинки, высота подушки; заднее сиденье раскладывается полностью или по отдельности левая-правая половина как захотите, спокойно можно спать вдвоем.
Удивительно когда менял магнитолу штатные колонки стояли Mitsubischi. Так же для меня было неожиданностью обнаружить потаенные места, для задних лапухов.
Комплектация:
1. Центральный замок
2. Замки задних дверей с блокировкой "от детей"
3. Замок багажника и бензобака открывается с водительского места
4. Регулируемый по высоте руль
5. Регулируемые по высоте ремни безопасности
6. Электролюк (2 положения)
7. Электрозеркала
8. Подогрев (одновременный) зеркал и заднего стекла, автоматически отключаются, когда нужно
9. Противотуманные фары (задние) Очень классная штука. Когда на хвост ночью садятся можно пугануть красным светом.
10. Омыватель и дворник заднего стекла с прерывистым и/или постоянным режимом работы
11. Передние дворники с регулируемым временем срабатывания для прерывистого режима
12. Печка с простыми и удобными регулировками и с подводом воздуха к ногам задних пассажиров и с возможностью регулировки потока тепла водитель/пассажир. Очень быстрый прогрев салона.
13. На других машинах есть кондиционер и круиз-контроль.
Размеры, мм: длина – 4560; ширина – 1695; высота – 1415; мне пришлось поставить резинки от восьмерки и новые задние АМО, что бы был нормальный просвет, база – 2600; колея спереди/сзади – 1460/1450; дорожный просвет – 170 мм; объем багажника min/max – 400/720 л.
Двигатель: 4G37, многоточечный впрыск, четыре цилиндра; расположен спереди поперечно; рабочий объем – 1755 смз; диаметр цилиндра и ход поршня – 80,6х86мм; степень сжатия – 9,0; мощность – 66 кВт 90 л.с при 5000 об/мин; максимальный крутящий момент – 144Н x м при 3500 об/мин.
Трансмиссия: привод на передние колеса; коробка передач – механическая пятиступенчатая;
Подвеска: независимая, со стабилизаторами поперечной устойчивости; спереди – на двойных поперечных рычагах, сзади – многорычажная.
Тормоза: передние дисковые вентилируемые, задние барабанные, АБС нет.
Рулевое управление: реечное, с гидроусилителем.
Размер шин: 185/70 R14.

Hosted by uCoz